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  • 小机场出发遇阻,巧改行程顺利回国(阿姆斯特丹转机)

    作者:江西顺签商务咨询有限公司 来源:本站 发布时间:2020-8-27 17:17 浏览:
    小机场遇阻怎么办
    本文作者从匹兹堡出发,需要经亚特兰大飞往阿姆斯特丹转接回国的航班,但匹兹堡机场地勤以“南航退盟”为由拒绝行李直挂并拒绝放人。在经过一波操作之后成功修改行程,顺利回国。一起看看她的经历吧。
    谨代表单次经历,非联程机票和多国转机机票均有风险,请自行拿捏。另外,航空公司地勤有最终决定权,希望你可以和我一样幸运。
    机票
    PIT匹兹堡-DTW底特律-AMS阿姆斯特丹-CAN广州
    达美航空DL+南航CZ
    航班:DL5058-DL134-CZ308
    买票期间各种刷专家案例经验,没有想到某一天居然会成为一个半失败DP被专门发博cue到...是的,就是前几天那位匹村出发遇阻的同学...
    第一段PIT-ALT(原)值机经历
    我原本订的票是PIT-ALT-AMS-CAN,没有想到第一程就遇到了阻碍,下午一点半的飞机,我差不多提前两个半小时到了机场,展示了电子行程单然而依旧行李直挂argue未果。我有跟地勤那边非常友好(卑微)的求情,表示我知道你们和南航已经没有联盟在了,但是你们的baggage agreement应该还在,你要不要check一下?且表示了我知道很多Chicago或者ATL等地的同学都直挂成功了,是不是其实feasible呢balabala,然而staff始终保持我也很想帮你但是我没办法做到的态度,我在柜台边大概三个小时期间一直只有这位staff和她的上司,都拒绝了我的请求,所以也不存在找个别的好心staff帮忙办的机会。staff给了我达美的客服电话卡,然而我打过去问依旧也是表示不可以行李直挂(这点怪我想当然了,觉得目前案例都是直挂成功事前也没有好好确认)。
    随后我又询问,可不可以只把行李挂到ATL,然后我再去取了重新挂,当然也是被拒绝了,理由是一次性购买的联程票只能直接挂到final destination也就是AMS,这时候我整个人已经很懵逼了,还好在之前加的微信群里咨询了之后就有专家这边的客服2.5号【非官方客服,但是是专家的朋友,当天一直在和专家商量这件事】加了我的微信并做了全程指导,努力捞我最终回家。
    最开始我收到的建议是,直接打客服,把我目前这段PIT-ATL-AMS的航班修改成只从ATL到AMS,然后重新单买一段PIT-ATL的头等舱(有托运额且出行李快),在ATL重新托运。我打了客服电话之后客服表示可以更改,补上目前的200刀差价就OK,在我报了银行卡信息付款之后客服叫我等等(这时候已经还有半小时托运就截止了...),结果搞了半天之后跟我说不好意思没有修改成功...我也没太听懂原因,可能是因为之前有问我一个什么number我说我不知道,挂电话之前我还确认了一下是unsuccessful,这个时候基本心灰意冷准备把行李丢机场人回去就完事儿了,然而!我再看手机已经变成了只有后半段ATL-AMS,于是火速打算重新买一张PIT-AMS(这会已经还有几分钟就托运截止了,我整个人拿着手机手都在抖)打开APP一看,之前还有两张的票已经sold out了,其余各家航司时间也都接不上,想只有人走都走不掉了,蹲在柜台前面整个人都超级崩溃……已经在思考不回国后面怎么过了。
    此时柜台staff看我太惨要帮我问下(我内心xxxxxx),拿了我电子行程单开始打电话问,最后说达美有一个明天走的DTW直飞上海,补钱可以给我办票,但是之前所有买的票就也没有cancel退credit这一说了,算了一下加上后面南航退票费等太贵了...我跟她讲让我思考一下,staff表示OK(这个时候我手机APP上已经全部变成了飞上海的航班),要是确认了可以找她交钱finalize。(注:原PIT-ALT-AMS票价在两千刀左右,签改到8.21达美航空DTW-ICN-PVGmain需要补4800刀,供可能需要转签的参考)
    这时候客服2.5小哥又给我一个2号方案,打电话给客服,把目前手上的行程改成DTW-AMS,再单买PIT-DTW,思路基本同上。这班飞机下午四点才飞所以能赶上,只是在DTW转机1h40min重新办行李托运和安检时间可能会很紧张。虽然电话跟客服解释我目前APP里这个飞上海的行程和为什么不直接联程耗费了一段时间,但好在最后还是顺利全部都换掉了,就直接机器打印了PIT-DTW的boarding pass托行李走人,也没有再跟这边柜台staff多纠缠了。(在这里这位同学选择了DL的F舱,在转机时间紧迫的情况下,选择F是一种非常有效的办法,你不仅可以享受到两件免费的70lbs/32kg的行李额,还能享受优先下机,取行李,抢回这短暂的转机时间。并且在疫情期间F舱的价格可能还没有两件行李额的价格高。)
    第一段 PIT-DTW
    绕过了PIT之后,后面的一切都顺利到难以置信...
    飞DTW的航班大概提前了30min落地,于是在原本的落地时间我已经拿到了我的托运行李并准备重托,DTW这边出示了后段电子行程单和健康码之后就直接办了直挂,还打印出了后段南航机票,带座位的那种,安检也十分快,基本从下飞机到过完安检40分钟搞定了全部,在DTW出发之前我还有充分的时间吃了顿麦当劳~
    第二段 DTW-AMS
    这段我的座位在倒数第二排左右,后面一排都是工作人员放的小毯子之类,只有我和另外一位同学坐在飞机两端,中间隔了7个座位所以还挺安全的~不过前排似乎坐的不算空,好多都没有隔位。
    Delta DTW-AMS段的餐食
    (居然还给了冰淇淋)
    AMS转机
    转机时就先去T6确认了下行李,工作人员表示你们以后看到行李单上最后打的是最终目的地就不用来这边人工找我们确认了hhhh,确认完也懒得逛了,就在AMS机场长椅瘫了很久,btw,我看到AMS航站楼很多店里的销售连个口罩都没带...
    T6在这里
    第三段 AMS-CANCZ328 登机口被升等
    AMS-CAN这段超级lucky,之前Delta给我打的机票在登机机器上刷不出来,于是人工重新打了一张登机牌,给我直接经济升商务J舱了,位置超级宽且可以平躺睡全程。南航的空哥空姐也非常友善,全套防护服,乘客基本都是中国人,一个比一个注意防护,只带了双层口罩和手套的我甚至感觉自己防护的过于草率…
    商务舱的宽敞座位,爱了️
    落地后
    南航落地往外走的时候会给护照上贴个号,后面会按号叫人去排队~申报表在排队期间也会有工作人员指导(PS:所有转机地都需要列清楚),后面就是签同意书鼻拭子咽拭子之类,跟着队伍走就好。因为我是商务舱下飞机顺序也靠前,六点多快七点落地,大概十一点就已经在酒店房间了~(分酒店操作空间感觉并不大,按队伍每20个人就直接分上车了,上车后我才知道去哪家酒店)
    建议
    出行前还是努力找找组织加加微信群,说不定遇到困难就有有经验的朋友们来帮忙了^_^
    在大机场直挂行李,小机场走不要直接买联程!
    一定提前到机场!越早越好!毕竟花了这么多精力回国,临门一脚还是保证不要出现问题~
    总之,行李和我都顺利抵达啦!分到的隔离酒店也还不错~真诚感谢专家和给我全程指导的小哥哥!!!也希望大家都能顺利回家!(最近航班增多应该挺好预约~回程前两天我还约到了九月十几号首尔回国的航班,只要3000多,但是为了早点回国就放弃叻~大家多预约肯定OK的!)
     
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