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  • 波兰新增华沙-北京往返直飞航班,意味着中国人可以去波兰了吗?

    作者:江西顺签商务咨询有限公司 来源:本站 发布时间:2020-9-19 10:23 浏览:
    波兰最新出入境政策
    ​国航 “波兰-中国”往返航班将从9月28日起增至2班。
    国航现有每周五“华沙-北京”往返直达航班(国内第一入境点为太原),自9月28日起,国航新增“华沙-北京”往返航班(国内第一入境点为呼和浩特),时间为每周一。从中国直飞波兰的两个航班始发地均为北京。具体起飞时间请见下表:

    航班号

    班期

    起飞城市

    到达城市

    起飞时间

    落地时间

    飞行时间

    CA737

    周五

    北京

    华沙

    15:55

    19:20

    9:25

    CA738

    周五

    华沙

    太原/北京

    21:10

    次日11:10

    8:00

    CA737

    周一

    北京

    华沙

    15:55

    18:55

    9:00

    CA738

    周一

    华沙

    呼和浩特/北京

    20:45

    次日12:30

    9:45

    说明:起飞、到达时间均为当地时间

    从10月起国航从华沙飞中国的机票价格基本回落至正常状态,单程票价从4756波币(约8800人民币)起,往返票价6262波币(11500人民币)起。

    现在谈谈中国人是否可以从华沙机场入境波兰?
    目前波兰入境仍未放开,只有部分符合波兰入境豁免政策的中国人可以入境,入境豁免人群:
    1)波兰共和国公民;

    2)波兰共和国公民的外国配偶和子女或长期受到照料的外国人;

    3)持波兰卡的外国人;  

    4)外交官及其家庭成员;

    5)拥有波兰共和国境内永久或临时居留权的外国人;

    6)有波兰工作许可的外国人,或从事季节性工作、或能证明入境后马上从事工作的外国人;

    7)从事客运和货运或国际道路运输的外国人;

    8)在波兰学习的学生及其陪护、大学生、研究生、博士生,及从事教育的工作者;

    9)在波兰从事研究或开发工作的科学家;

    10)欧盟成员国、欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国的公民及其配偶和子女;

    11)拥有欧盟成员国、欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国的永久居留许可或欧盟长期居留许可的外国人及其配偶和子女过境波兰;

    12)乘飞机抵达波兰,来自格鲁吉亚、日本、加拿大、新西兰、泰国、韩国、突尼斯、澳大利亚的公民或有权在这些国家居留的外国人;

    13)持有和遣返目的有关的国家签证的人;

    14)参加由国际体育联合会或国际奥委会认可的体育赛事中的运动员、培训人员、医生、理疗师和裁判,有授权的记者(展示相关赛事及日期,由比赛组委会发出或由波兰相关体育协会认证的文件)。

    15)其他情况下允许进入波兰的外国人(须获得边防军总司令的同意)。

    其中的防疫措施,对外国人的隔离要求不是很高,基本是在家自愿隔离(10天时间即可)。对那些转机或转道去其他国家的外国人,只要允许入境,也没有特别防疫要求。 

    中国不在波兰“航空禁飞令”的名单中,这就是说中国人坐国航从北京到华沙是个不错的选择。

    在波兰工作、留学、长期生活的华人,是没有什么问题就可以从国内返回波兰的。而那些拿商务、探亲或旅游签证的华人在理论上是不被允许入境波兰的(疫情期间此类签证也不会颁发),但也可以特事特办,在获得波兰边防军总司令的同意下,也可以入境。如果你理由充足,就“大胆”来吧。 

    现在谈谈拿欧盟其他国家居留卡的华人从中国坐国航到华沙转机或转道的问题。 

    按照波兰的航空禁令,理论上只有“拥有欧盟成员国、欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国的永久居留许可或欧盟长期居留许可的外国人及其配偶和子女可以过境波兰”,但是似乎大家很犹豫,哪怕拿其他欧盟长卡的华人也不敢从华沙入境。

    为此我们今天又和波兰边防局联系,想确认两件事:

    1)持有欧盟其他国家长期居留许可的中国人是否可以在华沙机场入境?

    2)持有欧盟其他国家短期居留许可的中国人是否可以在华沙机场入境?

    答案是:都可以。 

    这就是说针对中国人的相关措施更放松了。鉴于国航一周两班从北京直飞华沙,而且上座率很低,那从中国到波兰或转至申根国其他国家,乘国航就是一个很好的选项。 

    至于那些没有申根签证,从中国坐国航到华沙后不入境,直接转至其他非申根国家(如乌克兰)的华人,只要有从华沙飞那个国家的航班,而且转机飞机和国航是同一星空联盟(如波兰航空),就可以行李从中国直挂那里,不受波兰“航空禁令”的影响。

     【题外话】
    1.现在由于国内疫情基本解除,很少有人愿意出国,除非工作和学习需要,所以从北京到华沙的飞机上座率很低。但因为国际航班少,客运航班载货的效益大增,物流公司的国际快递业务也得以恢复。

    2.波兰航空原计划从9月2日起复飞中国,每两周一个航班从华沙飞天津,但取消了,改为9月16日启动复航,可在9月16日那天又取消了,改到10月份。这一系列乌龙操作,给乘客造成了很大的损失,大大降低了波兰航空的信誉。(唯一可以解释的是:波兰航空还是想降落北京,索性不飞天津。)
     
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