奥克兰市长作为“南方枢纽”的坚定粉丝，屡次把中国经奥克兰飞往南美的想法提出来，在被新西兰政府回复“没有兴趣”后，今年5月再次写进《奥克兰宣言》，又得到各界人士支持。在大部分人都觉得可能性不大时，这件事却成了！
6月18日，中国东方航空与奥克兰机场在上海签署协议。根据计划，中国东方航空将在2025年12月，开通从上海浦东国际机场出发，经新西兰奥克兰机场中转，飞往阿根廷布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场的商业航班。
新西兰将为中国旅客在奥克兰中转实施过境免签政策。
从今年11月起，中国护照持有者在经新西兰机场中转时，将不再需要过境签证，只需申请新西兰电子旅行授权NZeTA即可。主要改革亮点如下：
 免过境签证，流程更简化
 使用APP申请仅需17纽币
 大部分NZeTA在72小时内审核完成，通常会更快
此次新开的上海奥克兰布宜诺斯艾利斯航线，东航计划采用波音777机型执飞，每周两班，开通后不但将填补上海在直达南美航线上的空白，也将成为中国和阿根廷两国间唯一一条直达航线。
相较于传统的从欧洲、北美中转飞往南美的
“
北向通道
”
，东航此次选择经停新西兰再飞往南美的
“
南向通道
”
，不但航程更短、飞行耗时更少，还具备转机时差少的优势，给全球旅客带来更加便捷的体验。
此外，东航将申请该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，这将极大促进中、新、阿三方的经贸和人员往来。在新西兰生活的南美人也有福了！
奥克兰
布宜诺斯艾利斯这段航线历史上曾被新西兰航空
20152020
与阿根廷航空
2012
前运营，目前均已停航。目前从新西兰飞往南美的只有南美Latam航空，票价昂贵几乎没有促销或者折扣。因此，东航宣布计划开通奥克兰直飞阿根廷后，本地网友也是纷纷叫好终于给垄断的南美航空来一点竞争了！
此前中国飞往南美的航线中，中国国航的北京马德里圣保罗航线最为知名，东航此次经南半球打通南美洲，你会考虑飞这条线去南美吗？

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