2020年6月以来，随着部分国家和地区疫情日趋稳定，一些国家中转、航空运输、入境政策有所调整。现将有关信息汇总如下，供我们顺签签证中心的客户们参考。
一、中国民航局发布《调整国际客运航班的通知》。自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接受能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。《通知》全文及具体口岸城市名单可在中国民航局官网查询。
二、中国驻新加坡大使馆提醒中国公民切勿贸然赴新加坡转机。新加坡虽宣布于6月初开始逐步允许旅客通过樟宜机场转机，但需承运航空公司事先进行申请，获新加坡民航局批准后方可搭载转机旅客。我公民如计划赴新转机，请务必事先与前段承运航空公司（即搭载旅客赴新的航空公司）确定是否已获新民航局许可。
三、中国驻韩国大使馆提醒务必详细研读韩国中转政策信息，以免行程受阻。无韩国签证者、持2020年4月5日前韩国签发的C1或C3类签证者，目前只能以过境方式在韩转机，不能入境韩国。
四、根据香港特区政府发布消息，香港国际机场于6月1日起逐步恢复转机服务，首阶段只接纳已于出发地办理登记手续，并乘搭同一航空公司集团营运过境航班的转机旅客，旅客亦必须预先确认可于目的地入境。目前旅客仍不能从香港机场坐船或入境香港后通过陆路去深圳。
五、【日本转机】
成田不是24小时机场，必须当天抵达当天离开。不建议买春秋。
对美国出发的乘客来说，稳妥的只剩下NH179墨西哥城前往日本这个选项，会在第二天早上抵达东京成田。对于14点前的回国航班都比较合适。
旧金山出发的UA837抵达东京成田的时间是下午两点，时间允许下可以用来接驳国航、厦航。
6月JFK出发的NH9也是14点抵达成田，但7月的时刻是15点，不确定会否提前，东岸的乘客还是飞到sfo去出发比较好。
国航:CA930 东京成田-上海浦东 每周四 15:00-17:20
东航:MU524 东京成田-上海浦东 每周五 13:50-16:15
厦航:MF810 东京成田-福州 每周五 15:30-17:55
南航:CZ628 东京成田-沈阳 每周四 13:40-16:10
吉祥航空:HO1336 大阪-上海浦东 每周二 16:00-17:30
日本航空:JL829 东京成田-大连 每周四 9:25-11:45
全日空:NH919 东京成田-上海浦东 每周日 9:30-11:40
此外，目前航空公司对国际机票全部采取直销模式，请通过航空公司客服中心、官方网站、手机APP等渠道购买机票。如通过其他渠道购买，请务必提前进行“电子客票验真”。
六、【申根各国转机】
申根地区的荷兰，法国，德国，比利时，葡萄牙，丹麦，波兰，瑞典，西班牙，奥地利，希腊和芬兰这几国依然有航班飞往中国。
其中德国，法国和荷兰一周有三班飞往中国，其他国家一周有一班。相对于英国，申根小国的华人相对来说会少一些，因此受到五个一禁令影响也会小一些。
如果能买到比如阿姆斯特丹AMS/法兰克福FRA/巴黎CDG等地-中国的机票，可以考虑分开买票先从美国飞往申根地区，然后从申根地区转机回国。
七、柬埔寨-金边转机
现在柬埔寨转机政策不明，可能可以成行，大家谨慎选择。
柬埔寨取消了美国/法国/德国/伊朗/意大利/西班牙等六国游客的入境和转机禁令，但是转机依然困难重重：主要原因在于金边基本上除了大陆和台湾航班外，只有首尔飞来的航班，衔接回国航班时间上不是很友好。
当然可以选择入境柬埔寨，不过入境条件很苛刻：
1、柬埔寨免签和落地签已经停了，因此需要办理柬埔寨签证或者商务签证。
2、需要提交3天内出发国的核酸检测。
3、需要被隔离14天。
八、【埃塞俄比亚】
埃航美国的通航航点原本有芝加哥ORD，纽约JFK/EWR，华盛顿IAD，休斯顿IAH，其中大部分已经停航，剩下的航班包括：
IAD-ADD ET501，班数不是很固定，EWR-ADD(经停多哥首都Lome LFW) ET509， 班数不是很固定，五月ET501取消过几次，所以购票的时候要注意风险。
埃塞俄比亚当天转机依然是可以的，因此比较理想的衔接航班有周日的IAD/EWR-ADD，到达ADD是周一早上可以衔接周一晚上的ADD-PVG航班。
最后再次提醒所有顺签签证中心的客户，如需赴第三地中转回国，请务必在购票前就向各段承运航空公司详细了解中转政策、联程机票、行李直挂、登机等方面要求，以免被拒绝登机或拒绝转机，造成经济损失或滞留他国等情况。
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