据南非当地媒体22日报道，商业救援专家小组在最新报告中表示，南非航空公司（SAA）接近“既有偿付能力又保有流动性”，剩余问题包括未支付的员工薪酬和安排财务管理人员都可能在本月解决。虽然在与债权人和出借人达成协议后，该航空公司削减了近80%的员工，并将负债从380亿兰特（合1.77亿美元）降至26亿兰特，但还没有迹象表明该公司的航班将重新起航。
 
受新冠肺炎疫情影响，预计全球航空运输将持续低迷多年，即使是实力相对雄厚的航空公司，也仍依赖政府和股东的帮助。南非航空公司多年来一直在苦苦挣扎，最新的管理程序启动于2019年，也就是流感大流行发生前几个月，希望帮助其不再持续依赖国家救助。
 
由于全球范围的封锁，三月份的航班停运，尽管管理人员说管理层正在制定重启计划，但还没有确定恢复营运的日期。
 
随着疫情继续抑制航空需求，航空公司未来的资金将是最棘手的问题。南非财政部长蒂托·姆博韦尼（Tito Mboweni）10月同意释放105亿兰特，但仍然强烈反对南非航空公司成为捉襟见肘的国家财政负担。
 
独立航空分析师林登·伯恩斯（lindenburns）表示：“未来四到五年，航空公司面临的挑战将是融资，因为在此期间航空公司仍将亏损，仍然需要国家的支持。”
 
政府希望为SAA找到一个私营部门的合作伙伴，但由于全球几乎所有运营商都陷入危机，选择可能会受到严重限制。公共企业部长普拉文·戈尔丹（Pravin Gordhan）上月表示，已经确定了三家潜在候选人。埃塞俄比亚航空集团过去曾表示过合作的兴趣。
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